Двухроторная затирочная машина CRT-36B-H (SB)

Двухроторная затирочная машина CRT-36B-H (SB) — профессиональная машина для финишной затирки бетонных полов на больших площадях, с надёжным двигателем Honda. Два ротора с дисками 980 мм обрабатывают поверхность в два раза быстрее однороторных моделей, оператор управляет машиной сидя. Предназначена для складов, цехов, паркингов, ангаров и торговых площадей в Шымкенте, Алматы, Астане и других городах Казахстана. Версия с японским двигателем — для подрядчиков, которые ценят ресурс и бесперебойную работу на потоке.

Технические характеристики

Подробное описание

Двухроторная затирочная машина CRT-36B-H — это профессиональная техника для финишной обработки свежеуложенного бетона на больших площадях. После заливки и первичного выравнивания бетон нужно затереть: уплотнить верхний слой, закрыть поры, вывести ровную и прочную поверхность. На объектах от тысячи квадратных метров это делает двухроторная машина с оператором.

Главное отличие версии «H» от базовой версии «L» — двигатель Honda. Это не маркетинговая надпись, а реальная разница в эксплуатации. Японские двигатели Honda — это индустриальный эталон надёжности для строительной техники: они легко заводятся, стабильно держат обороты под нагрузкой и имеют большой моторесурс. Если машина работает на потоке и простой из-за двигателя означает срыв сроков заливки, двигатель Honda окупает разницу в цене.

Всё остальное в машине идентично версии L: два ротора с дисками по 980 мм обрабатывают полосу шириной около 2 метров за проход — вдвое больше однороторной машины. На объекте от 1000 м² это разница в целые смены, а в монолитном строительстве время до схватывания бетона ограничено, и успеть качественно затереть площадь в нужное окно критически важно.

Машина с местом оператора (ride-on) — оператор управляет ей сидя, а не идёт следом. Это снижает усталость на длинной смене, повышает точность управления и позволяет работать производительно несколько часов подряд. Для бригад на потоке ride-on — стандарт.

Регулировка оборотов 75–150 об/мин позволяет одной машиной вести бетон через все стадии схватывания: низкие обороты и пологий угол лопастей для ранней грубой затирки сразу после выравнивания, высокие обороты и крутой угол — для финишного глянцевания затвердевающей поверхности. 8 лопастей (по 4 на ротор) обеспечивают равномерную обработку.

Рабочий вес 380 кг — это прижимная сила. Чем тяжелее машина, тем плотнее уплотняется верхний слой бетона и тем прочнее и ровнее финишная поверхность. 380 кг обеспечивают качественную затирку даже на жёстких бетонных смесях.

Кому стоит брать версию H, а не L: тем, кто заливает полы регулярно и на потоке, для кого машина — производственный актив, а не разовая покупка. Двигатель Honda здесь — страховка от простоев и история про долгий ресурс. Если же вы покупаете машину под один-два объекта или работаете эпизодически — базовая версия L с более простым двигателем сэкономит 800 000 ₸ и закроет задачу. Менеджер честно поможет выбрать под вашу интенсивность.

Это профессиональная техника, и она оправдывает себя при регулярных больших объёмах. Если вы заливаете полы на малых площадях (до 200–300 м²) — двухроторная машина избыточна, практичнее обойтись одной-двумя однороторными (маневровыми) затирочными машинами.

Где применяется

Складские и логистические комплексы. Промышленные бетонные полы складов класса А, распределительных центров, логистических хабов — площади от тысяч до десятков тысяч квадратных метров, где ровность и прочность пола критичны для погрузочной техники.

Производственные цеха. Полы заводов с высокой нагрузкой, требованиями к ровности под установку оборудования и износостойкости под постоянное движение техники.

Паркинги и автостоянки. Многоуровневые паркинги, открытые стоянки, подземные паркинги жилых и коммерческих комплексов.

Торговые центры и ангары. Большие бетонные площади под финишное покрытие или под промышленный бетонный пол.

Монолитное строительство на потоке. Подрядные бригады, специализирующиеся на промышленных полах и работающие от объекта к объекту без пауз — именно для них надёжность двигателя Honda особенно важна.

Аэродромные и спецплощадки. Большие бетонные покрытия специального назначения с высокими требованиями к качеству поверхности.

Преимущества

Двигатель Honda. Индустриальный эталон надёжности: лёгкий запуск, стабильные обороты под нагрузкой, большой моторесурс. Главное преимущество версии H.

Двойная производительность. Два ротора 980 мм обрабатывают около 2 метров полосы за проход — вдвое быстрее однороторной машины. На больших площадях это разница в целые смены.

Работа с места оператора. Ride-on конструкция снижает усталость, повышает точность и позволяет работать производительно много часов подряд.

Регулировка оборотов 75–150 об/мин. Одна машина ведёт бетон через все стадии — от ранней грубой затирки до финишного глянцевания.

Прижимная сила 380 кг. Серьёзный рабочий вес даёт плотное уплотнение верхнего слоя и качественную ровную поверхность даже на жёстких смесях.

8 лопастей с регулировкой угла. Равномерная обработка и настройка под этап работ — от выравнивания до финишного глянца.

Доставка и оплата

Доставка — по всему Казахстану: Шымкент, Алматы, Астана и все регионы страны.

Доставка по регионам — Караганда, Актобе, Атырау, Тараз, Кызылорда, Усть-Каменогорск, Павлодар, Семей, Уральск и другие города — выполняется транспортными компаниями. Доставка машины весом 380 кг рассчитывается индивидуально с учётом габаритов. Сроки и стоимость уточняйте у менеджера.

Способы оплаты: Kaspi QR, банковские карты Visa/Mastercard, безналичный расчёт для юридических лиц с НДС и без НДС. Для организаций предоставляем полный пакет документов — счёт-фактуру, накладную, договор поставки.

Часто задаваемые вопросы